Mieten Sie den Ferrari F8 Tributo, wenn Sie einen Supersportwagen suchen, den Sie in Dubai den ganzen Tag fahren k\u00f6nnen, ohne m\u00fcde zu werden: Er ist schnell, geschmeidig und nimmt Unebenheiten gelassener. Mieten Sie den Lamborghini STO, wenn es Ihnen f\u00fcr ein paar Stunden um den Klang, den Auftritt und das Gef\u00fchl eines Rennwagens geht. Der F8 kostet AED 2,599 pro Tag, der STO AED 2,959.<\/p>\n
Einen Lamborghini STO mieten Sie in Dubai bei Hermas f\u00fcr AED 2,959 pro Tag, den Ferrari F8 Tributo f\u00fcr AED 2,599 pro Tag. Beide Preise enthalten MwSt. und Vollkaskoversicherung, und beide Autos gibt es ohne Kaution. Wenn Sie einen Lamborghini ohne die H\u00e4rte des STO m\u00f6chten, ist der Huracan EVO die weichere und g\u00fcnstigere Wahl.<\/p>\n
Der STO kostet AED 360 pro Tag mehr als der F8. L\u00e4ngere Mieten sind pro Tag g\u00fcnstiger. Wenn Sie ein Auto eine Woche oder l\u00e4nger behalten m\u00f6chten, fragen Sie uns per WhatsApp nach dem Preis. Einen Monatspreis nennen wir auf Anfrage.<\/p>\n
Der F8 Tributo ist ein ausgefeilter Sportwagen f\u00fcr lange Strecken. Sein Biturbo-V8 zieht schon aus niedrigen Drehzahlen kr\u00e4ftig, deshalb f\u00fchlt er sich bei erlaubtem Tempo schnell an, ohne dass Sie bis an den Begrenzer drehen m\u00fcssen. Die Lenkung ist im Verkehr leichtg\u00e4ngig, das Getriebe schaltet in der Stadt sanft, und im Innenraum ist es leise genug, um sich auf dem Weg zum Abendessen zu unterhalten.<\/p>\n
Der STO ist ein Auto ganz anderer Art. Lamborghini hat ihn als Stra\u00dfenversion seines Markenpokal-Rennwagens gebaut, und das merkt man: Der Saugmotor-V10 dreht hoch und laut, Heckfl\u00fcgel und Dachhutze sehen aus wie direkt aus der Startaufstellung, und jede Eingabe wirkt scharf und unmittelbar. Zwei oder drei Stunden lang ist das begeisternd. Nach einem ganzen Tag erm\u00fcden der L\u00e4rm und die harte Federung die meisten Fahrer.<\/p>\n
Dubais Autobahnen sind glatt, doch Br\u00fccken und \u00dcberf\u00fchrungen haben Dehnungsfugen, und \u00e4ltere Stra\u00dfen in Deira und Bur Dubai haben Flicken und Bodenschwellen. Im F8 sind diese Fugen ein dumpfer Schlag, den man bemerkt und gleich wieder vergisst. Im STO sp\u00fcren Sie jede einzelne im Sitz und im Lenkrad. Der Huracan EVO liegt dazwischen, straff abgestimmt, aber nicht erm\u00fcdend.<\/p>\n
F\u00fcr ein Fotoshooting gewinnt der STO. Fl\u00fcgel, Lufteinl\u00e4sse und Rennoptik machen ihn zu dem Auto, f\u00fcr das Passanten stehen bleiben und filmen, und im Abendlicht an der Dubai Marina, am City Walk oder in Al Seef wirkt er auf Fotos hervorragend.<\/p>\n
F\u00fcr eine lange Fahrt nehmen Sie den F8 Tributo. Eine Tour nach Hatta \u00fcber die asphaltierte Bergstra\u00dfe oder ein Tag entlang der K\u00fcste ist in einem Auto, das bei gleichm\u00e4\u00dfigem Tempo komfortabel bleibt, einfach angenehmer. Die Kilometerpauschale liegt im Schnitt bei 250 km pro Tag \u00fcber die gesamte Mietdauer, das reicht f\u00fcr die meisten Tagesausfl\u00fcge.<\/p>\n
Beim Klang liegt der STO vorn, danach der Huracan EVO. Ein Saugmotor-V10 hat ein scharfes, ansteigendes Kreischen, das ein Turbomotor nicht nachahmen kann. Der F8 klingt gut, aber sein Turbo-V8 ist tiefer und leiser.<\/p>\n
| Auto<\/th>\n | Preis pro Tag<\/th>\n | Charakter<\/th>\n | Komfort \u00fcber Fugen<\/th>\n | Ideal f\u00fcr<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari F8 Tributo<\/td>\n | AED 2,599<\/td>\n | Turbo-V8, geschmeidig und kultiviert<\/td>\n | Komfortabel<\/td>\n | Lange Fahrten und ganze Tage<\/td>\n<\/tr>\n |
| Lamborghini STO<\/td>\n | AED 2,959<\/td>\n | Saugmotor-V10, vom Rennsport inspiriert<\/td>\n | Hart<\/td>\n | Klang, Fotos und kurze Adrenalinsch\u00fcbe<\/td>\n<\/tr>\n |
| Lamborghini Huracan EVO<\/td>\n | AED 2,149<\/td>\n | V10, weicher und gutm\u00fctiger<\/td>\n | Straff, aber angenehm<\/td>\n | Ein Lamborghini mit kleinerem Budget<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nWas ist mit steilen Parkhausrampen und Blitzern?<\/h2>\nAlle drei Autos liegen vorn tief, und beim STO ist der Frontsplitter das Teil, auf das Sie achten sollten. Parkh\u00e4user von Malls und Hotels in Dubai haben oft steile Rampen und enge Kurven. Fahren Sie Rampen langsam und leicht schr\u00e4g an, sodass ein Vorderrad vor dem anderen hinauff\u00e4hrt, und \u00fcberqueren Sie Bodenschwellen im Schritttempo. Wirkt eine Rampe zu steil, suchen Sie eine flachere Einfahrt oder parken Sie auf Stra\u00dfenniveau.<\/p>\n Blitzer stehen in Dubai \u00fcberall, auf Autobahnen wie auf normalen Stra\u00dfen. Diese Autos erreichen das Tempolimit sehr schnell, achten Sie also auf den Tacho statt auf den Klang. Bu\u00dfgelder werden nach der Miete zum Selbstkostenpreis abgerechnet, ebenso die Salik-Geb\u00fchren. Die gute Nachricht: Beide Autos machen schon bei erlaubtem Tempo Spa\u00df, und gerade der STO klingt dramatisch, lange bevor er wirklich schnell ist.<\/p>\n Was bei einer Miete von Hermas inklusive ist<\/h2>\nJede Miete enth\u00e4lt MwSt. und Vollkaskoversicherung, und Sie mieten ohne Kaution: Auf Ihrer Karte wird nichts blockiert. Wir liefern das Auto kostenlos \u00fcberall in Dubai und holen es dort wieder ab, auch am Flughafen. Salik-Geb\u00fchren und eventuelle Bu\u00dfgelder werden nach der Miete zum Selbstkostenpreis abgerechnet, und die Kilometerpauschale liegt im Schnitt bei 250 km pro Tag \u00fcber die Mietdauer.<\/p>\n Touristen ben\u00f6tigen einen Reisepass und einen g\u00fcltigen F\u00fchrerschein, dazu einen Internationalen F\u00fchrerschein, wenn der F\u00fchrerschein nicht in den VAE, im GCC, in den USA, in Kanada oder in der EU ausgestellt wurde. Einwohner der VAE ben\u00f6tigen eine Emirates ID und einen VAE-F\u00fchrerschein. Das Mindestalter betr\u00e4gt 21 Jahre.<\/p>\n H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n |