Ferrari F8 Tributo או Lamborghini STO: איזו לשכור בדובאי
מביקורות רכב ועדכוני ענף ועד עצות תחזוקה, טיפים לנהיגה והמלצות קנייה — הבלוג שלנו מרכז את כל מה שצריך כדי להישאר מחוברים לעולם הרכב.
שכרו את Ferrari F8 Tributo אם אתם רוצים מכונית־על שאפשר לנהוג בה כל היום בדובאי בלי להתעייף: היא מהירה, חלקה ונוחה יותר מעל מהמורות. שכרו את Lamborghini STO אם העיקר הוא הצליל, המראה ותחושת מכונית מרוץ לכמה שעות. ה-F8 עולה AED 2,599 ליום, וה-STO עולה AED 2,959.
כמה עולה לשכור Lamborghini STO בדובאי?
השכרת Lamborghini STO בדובאי דרך Hermas עולה AED 2,959 ליום, ו-Ferrari F8 Tributo עולה AED 2,599 ליום. שני המחירים כוללים מע"מ וביטוח מקיף, ושתי המכוניות מושכרות ללא פיקדון. אם אתם רוצים Lamborghini בלי הקשיחות של ה-STO, ה-Huracan EVO היא האפשרות הרכה והזולה יותר.
- פרארי F8 Tributo — AED 2,599 ליום. מנוע V8 טורבו במרכז הרכב, מהירה, מעודנת ונוחה מספיק ליום שלם של נהיגה.
- למבורגיני STO — AED 2,959 ליום. ה-Huracan בהשראת מרוצים, מורשית לכביש, עם מנוע V10 בשאיבה טבעית, כנף אחורית גדולה ואופי קשיח ורועש.
- למבורגיני הוראקן EVO — AED 2,149 ליום. Lamborghini עם מנוע V10 ואופי רגוע וסלחני יותר, והמחיר הנמוך מבין השלוש.
ה-STO עולה AED 360 ליום יותר מה-F8. השכרות ארוכות זולות יותר ליום, כך שאם אתם מתכננים להחזיק רכב שבוע או יותר, בקשו מאיתנו מחיר ב-WhatsApp. אפשר לקבל הצעת מחיר חודשית לפי בקשה.
איך ה-F8 Tributo וה-STO משתוות בכבישי דובאי?
ה-F8 Tributo היא מכונית ביצועים מלוטשת שנוחה גם לנסיעות ארוכות. מנוע ה-V8 עם שני הטורבו מושך חזק כבר מסל"ד נמוך, כך שהיא מרגישה מהירה גם במהירויות החוקיות בלי לרדוף אחרי הקו האדום. ההגה קל בפקקים, תיבת ההילוכים חלקה בעיר, והתא שקט מספיק כדי לדבר בדרך לארוחת הערב.
ה-STO היא מכונית מסוג אחר. Lamborghini בנתה אותה כגרסת כביש של מכונית המרוץ מסדרת המותג שלה, וזה מורגש: מנוע ה-V10 בשאיבה טבעית מסתובב גבוה ורועש, הכנף האחורית ופתח האוויר בגג נראים כאילו הגיעו ישר מקו הזינוק, וכל פעולה של הנהג מקבלת תגובה חדה ומיידית. זה מרגש לשעתיים או שלוש. אחרי יום שלם, הרעש והמתלים הקשיחים מעייפים את רוב הנהגים.
הכבישים המהירים בדובאי חלקים, אבל בגשרים ובמחלפים יש מפרקי התפשטות, וברחובות הוותיקים של דיירה ובר דובאי יש טלאים ופסי האטה. ב-F8 המפרקים האלה הם חבטה עמומה שמרגישים ושוכחים. ב-STO מרגישים כל אחד מהם דרך המושב וההגה. ה-Huracan EVO נמצאת באמצע, עם נסיעה מוצקה אבל לא מעייפת.
לצילומים, ה-STO מנצחת. הכנף, פתחי האוויר והמראה של מכונית מרוץ הופכים אותה למכונית שאנשים עוצרים כדי לצלם, והיא יוצאת מצוין בתמונות בדובאי מרינה, בסיטי ווק או באל סיף באור הערב.
לנסיעה ארוכה, קחו את ה-F8 Tributo. נסיעה לחתא בכביש ההרים הסלול, או יום לאורך החוף, קלה יותר במכונית שנשארת נוחה בקצב קבוע. מכסת הקילומטרים היא בממוצע 250 ק"מ ליום לאורך תקופת ההשכרה, וזה מספיק לרוב הטיולים היומיים.
בשביל הצליל, זו ה-STO ואחריה ה-Huracan EVO. ל-V10 בשאיבה טבעית יש יללה חדה ועולה שמנוע טורבו לא מצליח לחקות. ה-F8 נשמעת טוב, אבל ה-V8 הטורבו שלה עמוק ושקט יותר.
| רכב | מחיר ליום | אופי | נוחות מעל מפרקים | מתאים במיוחד ל |
|---|---|---|---|---|
| פרארי F8 Tributo | AED 2,599 | V8 טורבו, חלקה ומעודנת | נוחה | נסיעות ארוכות וימים שלמים |
| למבורגיני STO | AED 2,959 | V10 בשאיבה טבעית, בהשראת מרוצים | קשיחה | צליל, צילומים וריגושים קצרים |
| למבורגיני הוראקן EVO | AED 2,149 | V10, רכה וסלחנית יותר | מוצקה אבל נוחה | Lamborghini בתקציב נמוך יותר |
ומה עם רמפות חניון תלולות ומצלמות מהירות?
שלוש המכוניות נמוכות מלפנים, והספוילר הקדמי של ה-STO הוא החלק שצריך לשים עליו לב. בחניונים של קניונים ומלונות בדובאי יש לעתים קרובות רמפות תלולות ופניות צפופות. עלו על רמפות לאט ובזווית קלה, כך שגלגל קדמי אחד יעלה לפני השני, ועברו פסי האטה בקצב הליכה. אם רמפה נראית תלולה מדי, חפשו כניסה מתונה יותר או חנו במפלס הרחוב.
מצלמות מהירות נמצאות בכל מקום בדובאי, בכבישים מהירים וגם ברחובות רגילים. המכוניות האלה מגיעות למהירות המותרת מהר מאוד, אז הסתכלו על מד המהירות ולא הקשיבו לצליל. קנסות תנועה מחויבים לפי העלות בפועל אחרי ההשכרה, וכך גם אגרות Salik. החדשות הטובות הן ששתי המכוניות מרגשות גם במהירויות חוקיות, וה-STO במיוחד נשמעת דרמטית הרבה לפני שהיא באמת מהירה.
מה כלול כשאתם שוכרים מ-Hermas
כל השכרה כוללת מע"מ וביטוח מקיף, והיא ללא פיקדון: שום סכום לא נחסם בכרטיס שלכם. אנחנו מביאים ואוספים את הרכב בחינם בכל מקום בדובאי, כולל שדה התעופה. אגרות Salik וקנסות, אם יהיו, מחויבים לפי העלות בפועל אחרי ההשכרה, ומכסת הקילומטרים היא בממוצע 250 ק"מ ליום לאורך תקופת ההשכרה.
תיירים צריכים דרכון ורישיון נהיגה בתוקף, וגם רישיון נהיגה בינלאומי אם הרישיון לא הונפק באיחוד האמירויות, במדינות ה-GCC, בארצות הברית, בקנדה או באיחוד האירופי. תושבי איחוד האמירויות צריכים Emirates ID ורישיון נהיגה אמירתי. הגיל המינימלי הוא 21.
שאלות נפוצות
האם Lamborghini STO נוחה מספיק ליום שלם בדובאי?
אפשר, אבל רוב האנשים מוצאים את זה מעייף. ה-STO קשיחה, רועשת ובנויה סביב מכונית מרוץ, כך שכל מפרק התפשטות וכל פס האטה מורגשים. ליום שלם של נהיגה, Ferrari F8 Tributo או Huracan EVO הן הבחירה הקלה יותר. ה-STO במיטבה לכמה שעות של נהיגה, צילומים או יציאה בערב.
האם יש פיקדון בהשכרת Ferrari F8 Tributo או Lamborghini STO בדובאי?
לא. Hermas משכירה כל רכב ללא פיקדון, לכל תקופה, ושום סכום לא נחסם בכרטיס שלכם. המחיר היומי של AED 2,599 ל-F8 Tributo או AED 2,959 ל-STO כבר כולל מע"מ וביטוח מקיף. אגרות Salik וקנסות תנועה, אם יהיו, מחויבים לפי העלות בפועל אחרי ההשכרה.
מה זול יותר, Lamborghini STO או Huracan EVO?
ה-Huracan EVO זולה יותר, AED 2,149 ליום לעומת AED 2,959 ל-STO. לשתיהן יש V10 והמראה של Lamborghini, אבל ה-EVO רכה יותר, שקטה יותר ונוחה יותר לנהיגה יומיומית בכבישי דובאי. בחרו ב-STO אם אתם רוצים את הכנף, תחושת מכונית המרוץ והצליל הרועש ביותר; בחרו ב-EVO אם הנוחות חשובה לכם יותר.
אפשר לנסוע עם ה-F8 Tributo או ה-STO לחתא או לג'בל ג'ייס?
כן, בכבישי ההרים הסלולים. שתי המכוניות מתאימות לנסיעה נופית לחתא או במעלה ג'בל ג'ייס, וה-F8 Tributo היא הרגועה יותר למרחק הזה. הישארו על האספלט, כי הסכם ההשכרה לא מכסה נהיגת שטח או נהיגה במדבר.
דפים קשורים
- השכרת Lamborghini STO בדובאי
- Ferrari או Lamborghini: איזו מכונית־על מתאימה לכם
- מכוניות ספורט להשכרה בדובאי
- השכרת Lamborghini בדובאי
שלחו לנו את התאריכים שלכם ב-WhatsApp ונאשר זמינות באותו יום, עם מסירה חינם לכל מקום בדובאי.
